麦贰，男，1965年生，广东省湛江海事局徐闻海事处南山海巡执法大队大队长。从2004年粤海铁路北港开通至今，麦贰一直坚守中国大陆最南端，负责琼州海峡火车轮渡及徐闻港水域的海事监管工作。他累计检查船舶超过5万艘次，纠正违章缺陷1750项，保障火车、轮渡平安。麦贰荣获“全国平安之星”“全国交通运输系统先进工作者”“交通运输部优秀共产党员”“2020年度感动交通十大年度人物”“广东好人”等称号。

　　攻坚克难勇当“拓荒牛”

　　2004年，琼州海峡开通全国首列旅客列车，彼时国内对客运火车轮渡的海事监管还是一片空白。为提升火车轮渡的安全监管水平，麦贰摸着石头过河。白天他奔走在办公室、船舶甲板、机舱、码头，时而检查车辆的系固绑扎，时而钻进温度高、噪音大、空气混浊的机舱查看机电设备的保养记录，爬遍了火车轮渡上的每个角落。夜里，他利用休息时间钻研学习相关规定和规范，密密麻麻写了满满3大本学习心得，历经6个多月，终于完成了《火车轮渡安全监管工作指引》的编写工作。工作指引大大缩短了轮渡的检查时间，使轮渡客列的准点率达到90%以上。

　　后来，麦贰又克服了危险品查堵难度大、监管无经验借鉴、海上航路复杂、自贸港发展等困难挑战，创新攻关破解难题，积极开展前沿研究，引领职工立足岗位、刻苦钻研，实施船舶动态管理科学调度、运行客滚船监督管理监管体系、实现标准化管理、保障全球最大客货滚装船码头顺利开港等，及时解决工作中的难题和实际困难。以他命名的“麦贰劳模创新工作室”，成为一批批海事青年成长成才的“沃土”。

　　无私奉献愿做“老黄牛”

　　2020年春运，遇上新冠肺炎疫情暴发，水上防疫任务十分艰巨。为服务旅客出行安全，保障民生和防疫物资运输通道畅通，原本计划休假的麦贰主动留下，坚守工作岗位38天。由于旅客来自全国各地，最初无法及时查询旅客旅居史，海事执法人员也缺少专业的个人防护装备。麦贰便带领团队每天驻守在码头，叮嘱船员做好个人防护，做好客舱、通道的消毒工作，巡查汽车是否按要求人车分离，截留体温异常旅客。这期间，未发生一例通过火车轮渡传播的新冠肺炎病例。同时，为了助力海南省疫情防控工作，他带领团队开辟了琼州海峡疫情防控应急物资和民生物资“绿色通道”，累计保障738万吨物资运输畅通。

　　自调到徐闻县粤海铁北港工作，麦贰连续18个除夕夜都在码头值班执勤中度过。18年来，他保障火车轮渡平安输送，从未发生过一起重大船舶水上交通安全事故。麦贰凭着一股对海事工作执着追求的干劲，认真履职尽责，维护着琼州海峡的水上交通运输秩序，守望着千千万万旅客安全渡运，为旅客架起一道安全渡海的桥梁。（责任编辑：刘朝灵 姚卓晗）